양산 솔로몬 모터스에서 작업한 재규어 XE 차량입니다.

시공된 제품은 PHASS S12-F 프리커, CDT HP-2 와이드 레인지, 무스웨이 MR108Q 서브우퍼 입니다.

재규어 XE 2.D 제원

엔진: 2.0L 디젤 엔진

출력: 약 180마력

토크: 430 Nm

변속기: 8단 자동 변속기

구동 방식: 후륜 구동

연비:

복합 연비: 약 13.8 km/L

도심 연비: 약 9.2 km/L

고속도로 연비: 약 10.3km/L

세련된 외관과 편의성을 강조한 실내 인테리어로 구성된

재규어 XE 차량이 입고되었습니다.

입고된 차량에는

8채널 DSP 앰프가 이미 설치되어 있는 상태였는데요.

오늘은 순정 스피커 교체를 통하여

좀 더 생동감 있고 섬세한 사운드를

만들어볼 계획입니다.

재규어 XE 차량은 메르디안 오디오 옵션이

적용되어 있습니다.

메르디안 오디오라는 이름만 놓고 생각한다면

아주 좋은 스피커가 적용되어 있을 거라고 연상되는데요

하지만 

실제로 확인을 해보면 대량 생산된

저가의 스피커를 사용하여

음질보다는 생산 단가를 맞추고 있다는 걸

확인할 수 있습니다.

재규어 차량은 대량 생산된 저가의 스피커를

해상력이 좋은 스피커 교체를 통하여

아주 좋은 효과를 기대할 수 있는 차량인데요.

재규어와 같은 구성으로 되어있는

랜드로버나 레인지로버 차량도 같은 효과를

기대할 수 있다는 점 참고 바랍니다.

XE 차량에 설치될 제품은

파스 S12-F 2웨이 스피커와

CDT 오디오의 HP-2 와이드 레인지 스피커를

조합한 3웨이 스피커 구성입니다.

그리고 트위터 챔버를 추가하여

고음의 방향성과 직진성을 확보하였습니다.

스피커 교체를 위하여

재규어 차량의 도어 트림을 탈거하면

사운드 중간 대역을 맡고 있는

미드 우퍼의 모습을 확인할 수 있습니다.

열악한 내구성과 지저분한 사운드를 재생하는

순정 스피커를 신속하게 제거하고

확연하게 변화된 사운드 환경을 만들기 위하여

해상력에 좋은

파스 S12-F 미드 우퍼 스피커를 설치하는데요.

미드 우퍼 설치에 앞서 순정 스피커보다 

향산된 운동력과 댐핑력을 

발산하는 파스 미드 우퍼의 진동과 떨림을

효과적으로 제어할 수 있도록

PHASS Pure Analog 매트를 사용하여

타이트한 방진 작업을 진행하고

현장에서 맞춤 제작된

XE 전용 자작나무 가이드를 사용하여

스피커 설치가 이루어집니다.

자작나무는 습기에 강하고 부식과 변형이 적기때문에

오랜시간 좋은 효과를 기대할 수 있습니다.

방진 작업에 완료된 도어에

견고하게 제작된 자작나무 전용 가이드 위에

파스 미드 우퍼 시공이 완료된 모습입니다.

도어 트림 상단에 위치해 있는

미드레인지 스피커도

CDT 오디오의 HP-2 와이드 레인지 스피커로 교체한 후

PHASS Pure Analog 매트를 사용하여

도어 트림의 떨림을 잡아주었습니다.

스피커 인스톨 완료 후

탈거했던 도어 트림을 다시 원상태로 조립하였습니다.

미드레인지와 미드 우퍼 스피커 시공 다음으로

이어지는 작업은

고음을 담당하는 트위터 스피커 시공입니다.

드위터 스피커는 

챔버를 사용하여 인스톨 되었는데요.

트위터 챔버 시공을 통하여

트위터의 음향 특성을 고려한 시공이 가능하기 때문에 

더욱 더 명확한 고음으로 전체적인 음질이 향상됩니다.

트위터는 오너분의 의견을 충분히 반영하여

최적의 각도와 이상적인 포지션으로 장착을 도와드렸습니다.

서브 우퍼 추가로 순정 서브우퍼에서는 

재생할 수 없었던

저음 영역까지 확실한 개선 효과를 얻게 되었습니다.

서브 우퍼 설치 포지션 역시

오너분의 의견을 반영하여 최적의 위치에

설치를 도와드렸습니다.

모든 시공이 완료되고 나면

클리오 포켓 RTA 장비를 활용하여

DSP 정밀 세팅을 진행합니다.

정밀 세팅을 통하여

고객님께서 원하셨던 음상과 사운드 밸런스를

맞춰 드릴 수 있었는데요

능력이 월등히 향산된 스피커 설치와

 몸으로 느껴지는 저음을 재생하는 서브우퍼 설치

그리고 청취자의 성향에 맞는 사운드 정밀 세팅까지

모든 작업이 완료되었습니다.

감사합니다.